Análisis del sector del automóvil en Alemania por Lars Traue, nuestro nuevo responsable comercial.

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Análisis del sector del automóvil en Alemania por Lars Traue, nuestro nuevo responsable comercial.

Analizamos con Lars Traue, nuevo country manager de Lever Touch Alemania, la actualidad del sector del automóvil en el país . ¡Conócele a él y su visión!

1) ¿Cuáles son los retos más grandes a los que se enfrenta la industria del automóvil en Alemania

La industria del automóvil alemana se está quedando atrás a la hora de adaptarse al uso de energías alternativas, esto es el reto principal para los años que vienen.

Según un reciente estudio de la consultora de contratación internacional Korn Ferry, los gerentes farmacéuticos, tecnológicos y comerciales alemanes son los que más ágiles se muestran a la hora de adaptarse a los cambios en el mercado. Sin embargo, los directivos de las marcas alemanas de automóviles se están quedando rezagados para afrontar los nuevos desafíos que plantea la industria de la automoción, sobre todo en lo referido a la electrificación del parque móvil.

El mercado del automóvil, desde hace unos años atrás, ha cambiado asombrosamente rápido. Los problemas graves de contaminación del aire por los gases y partículas emitidos por los vehículos con motores de combustión han hecho que la población se plantee el cambiar la forma en la que se desplaza. Los fabricantes de automóviles tienen la llave para satisfacer las nuevas demandas de movilidad de la población, y la rapidez a adaptarse a estos cambios de demanda establecerá el éxito de cada compañía.
Justo en esa rapidez de adaptación es donde tienen un serio problema los fabricantes alemanes, que en poco tiempo se están viendo superados en la electrificación o hibridación de sus modelos por las marcas asiáticas (como el grupo KIA-Hyundai) o por algunas del viejo continente (la Alianza formada por Renault, Nissan y Mitsubishi).

Por lo tanto, a pesar de que la industria parece haber captado el mensaje, se encuentra actualmente en el penúltimo puesto respecto a todas las industrias consultadas.

2) ¿Qué nivel de competitividad consideras que tiene el sector del automóvil alemán? ¿Por qué?

Para poder contestar a esta pregunta hay que entender que la competitividad, depende de la confianza del consumidor en esta industria.

La confianza de los consumidores en la competitividad de la industria automovilística alemana ha seguido disminuyendo en comparación con el año anterior. Así lo demuestra una encuesta representativa realizada por la Agencia Alemana de Energía (Dena). El 54 por ciento de los encuestados cree que los fabricantes alemanes de automóviles no están bien posicionados para competir por la movilidad del futuro (2017: 48 %). Tres cuartas partes piensan que los fabricantes no están haciendo lo suficiente para introducir en el mercado vehículos de bajo consumo y bajas emisiones.

El 60 por ciento de los alemanes optaría ahora por un coche con un sistema de conducción alternativo si el precio de compra fuera el mismo que el de un motor de combustión clásico. Eso es un diez por ciento más que hace un año. La mayor popularidad, alrededor del 70 por ciento, se da entre los encuestados más jóvenes menores de 50 años.

Los turismos con propulsión eléctrica por batería son los más populares. Casi uno de cada cuatro optaría por ella. De cara al año 2030, el 72 por ciento de los encuestados cree que las unidades alternativas dominarán el mercado.

Si la industria no se prepara debidamente para este cambio tendrá grandes problemas de ser un mercado competitivo sobre todo a nivel internacional donde países como Japón y Corea ya se están dominando estos campos con éxito.

Y finalmente unas preguntas sobre ti…

3) ¿Qué innovación de la industria del automóvil te hubiera gustado inventar?

El motor de agua, que obtiene su energía indirectamente del agua, mediante un proceso de electrólisis.

4) ¿A qué personaje innovador de la industria del automóvil te hubiese gustado conocer?

Elon Musk (ha creado el primer automóvil eléctrico viable para producción en la era moderna, el Tesla Roadster)

5) Describe con un adjetivo el ambiente Lever Touch y explícanos el por qué.

¡Humano – ¡La persona, el individuo importa!

6) ¿Qué esperas de tu etapa en Lever Touch?

¡Que sea mucho más que solo una etapa de mi vida!

7) ¿Qué crees que puede aportar Lever Touch en el futuro del automóvil?

Pues creo que LT puede hacer que el futuro sea mejor, mas fácil, aportando soluciones innovadoras, mezclado con alta tecnología y optima calidad y… ¡un gran equipo humano!

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