{"id":86685,"date":"2020-06-05T12:24:26","date_gmt":"2020-06-05T10:24:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.levertouch.com\/?p=86685"},"modified":"2020-11-27T11:42:16","modified_gmt":"2020-11-27T10:42:16","slug":"movilidad-pos-covid-19-tendencias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.levertouch.com\/es\/movilidad-pos-covid-19-tendencias\/","title":{"rendered":"Movilidad pos-COVID-19: tendencias y h\u00e1bitos de desplazamiento."},"content":{"rendered":"

Las duras restricciones experimentadas durante la cuarentena en relaci\u00f3n con la movilidad p\u00fablica han transformado los h\u00e1bitos de desplazamiento de cada uno de nosotros, tanto en las distancias largas como en las cortas. Provocando as\u00ed un <\/span>cambio inminente en las tendencias de movilidad <\/b>de las personas.<\/span><\/p>\n

Aquellos pa\u00edses que han vivido, o est\u00e1n todav\u00eda viviendo, esta crisis sanitaria sin precedentes, se han visto obligados a <\/span>replantearse el transporte personal y el movimiento por la ciudad.<\/b><\/p>\n

Estamos ante una revoluci\u00f3n y un cambio de tendencia completamente distinto del escenario pre-COVID.\u00a0<\/span><\/p>\n

Descubramos en detalle los <\/span>cambios m\u00e1s relevantes<\/b> en la movilidad global.<\/span><\/p>\n

El coche como protagonista: m\u00e1s desplazamientos unipersonales<\/b><\/h2>\n

Despu\u00e9s de una notable ca\u00edda en las ventas de veh\u00edculos, probablemente veremos un <\/span>aumento en la compra de autom\u00f3viles para viajar con mayor seguridad<\/a>, <\/b>lejos de la posible exposici\u00f3n al virus que puede haber en los medios de transporte p\u00fablicos.<\/span><\/p>\n

Esta probabilidad se ve reforzada por varias investigaciones, que de hecho demuestran la tendencia a utilizar cada vez m\u00e1s veh\u00edculos personales en detrimento del transporte p\u00fablico.<\/span><\/p>\n

La investigaci\u00f3n realizada por Aret\u00e9, una empresa de consultor\u00eda estrat\u00e9gica, muestra que <\/span>el 70% de los consumidores encuestados utilizar\u00e1n en un futuro no lejano un medio de transporte personal para sus desplazamientos.<\/a><\/b><\/p>\n

\"movilidad<\/p>\n

No solo los coches se beneficiar\u00e1n del cambio de tendencia en la movilidad: las bicicletas y los patinetes el\u00e9ctricos se est\u00e1n haciendo sitio en la nueva sociedad pos-COVID.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Son las nuevas herramientas de la movilidad urbana.<\/b><\/p>\n

Sin embargo, <\/span>este cambio siempre depender\u00e1 de los h\u00e1bitos pre-COVID de cada consumidor<\/a><\/strong>. Los que antes ten\u00edan un coche tender\u00e1n a utilizarlo cada vez m\u00e1s a menudo, mientras que los que depend\u00edan estrictamente del transporte p\u00fablico tender\u00e1n a comprar una bicicleta o, en alternativa, a caminar.<\/span><\/p>\n

En este sentido China est\u00e1 liderando el cambio. Ya son diversas ciudades las que confirman que <\/span>los coches privados, las bicicletas y los desplazamientos a pie han ganado terreno<\/b> desde el comienzo de la pandemia, mientras que los desplazamientos en autob\u00fas y metro han disminuido.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si por el contrario las empresas deciden seguir con el teletrabajo, la reducci\u00f3n de los desplazamientos llevar\u00eda a una reducci\u00f3n a largo plazo del kilometraje de los veh\u00edculos.<\/span><\/p>\n

Cambio en los canales de compra de coches<\/b><\/h2>\n

\"movilidad<\/p>\n

La investigaci\u00f3n de Aret\u00e9 mencionada anteriormente tambi\u00e9n muestra <\/span>cambios en la precompra<\/a>: <\/b>los consumidores prefieren la interacci\u00f3n audio-v\u00eddeo digital, en lugar de la presencial, a trav\u00e9s del uso de plataformas como Skype y WhatsApp.<\/span><\/p>\n

El 82% de los clientes entrevistados declararon que prefer\u00edan compartir la pantalla para configurar el coche junto con el vendedor, en vez de hacerlo en persona.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, 7 de cada 10 encuestados estar\u00edan dispuestos a comprar y perfeccionar la compra de su autom\u00f3vil a trav\u00e9s de las herramientas digitales.<\/span><\/p>\n

En definitiva, cada vez m\u00e1s experimentaremos lo que podemos definir un “sal\u00f3n digital”.<\/span><\/p>\n

La movilidad en las ciudades<\/b><\/h2>\n

\"movilidad<\/p>\n

No faltan iniciativas para reconsiderar la movilidad en la ciudad, sobre todo para aquellos que no poseen un veh\u00edculo propio.<\/span><\/p>\n

La ciudad de Roma<\/b>, por ejemplo, <\/span>est\u00e1 relanzando el uso del transporte p\u00fablico con diversas propuestas<\/a><\/b>: contadores de pasajeros, se\u00f1ales en el suelo para mantener la distancia, rutas externas para las estaciones de metro donde suele haber m\u00e1s gente y vigilancia del flujo de usuarios en los medios de transporte y en las paradas a trav\u00e9s de c\u00e9lulas telef\u00f3nicas, sin olvidar la higienizaci\u00f3n y la instalaci\u00f3n de aire acondicionado en todos los medios de transporte.<\/span><\/p>\n

Si en cambio echamos un vistazo a lo que ocurre <\/span>en el continente americano, la situaci\u00f3n difiere mucho.<\/a><\/strong> Bogot\u00e1<\/b>, la capital de Colombia, ha creado <\/span>76 kil\u00f3metros de carriles bici adicionales<\/b>, de modo que la gente no tenga que desplazarse en el transporte p\u00fablico. En <\/span>Nueva York<\/b> el ciclismo se ha duplicado<\/b> desde marzo de este a\u00f1o. Y en <\/span>Oakland<\/b>, California, <\/span>se han bloqueado 74 millas de calles para coches<\/b>, para que peatones y ciclistas puedan mantener la distancia de seguridad entre unos y otros.<\/span><\/p>\n

Cambios en el sector de posventa<\/b><\/h2>\n

\"movilidad<\/p>\n

Seg\u00fan afirma la agencia McKinsey & Company, <\/span>el mercado de posventa del sector de la automoci\u00f3n cambiar\u00e1 dr\u00e1sticamente<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si la crisis de 2007 puso a prueba al sector automovil\u00edstico, la del COVID-19 ha creado una situaci\u00f3n totalmente diferente a cualquier crisis anterior.\u00a0<\/span><\/p>\n

En general, la crisis del coronavirus ha conducido a <\/span>5 cambios fundamentales en el sector de posventa:<\/a><\/b><\/p>\n

    \n
  1. Una dr\u00e1stica reducci\u00f3n del n\u00famero de kil\u00f3metros recorridos en coche:<\/b> basta con considerar que en marzo en B\u00e9rgamo y Mil\u00e1n la densidad de coches cay\u00f3 al 17% y en Madrid al 18%.<\/span><\/li>\n
  2. Menos colisiones, especialmente en ciudades como Seattle (-50%) y San Francisco (-60%). <\/b>Una noticia que nos lleva a pensar inevitablemente en la reducci\u00f3n de los trabajos de reparaci\u00f3n debidos a accidentes.<\/span><\/li>\n
  3. Una disminuci\u00f3n del comercio minorista y de la actividad de los talleres:<\/b> la suspensi\u00f3n temporal de las reparaciones y de los plazos para las comprobaciones t\u00e9cnicas y las inspecciones obligatorias han creado muchos problemas a los talleres. Por otra parte, los consumidores con ingresos menores est\u00e1n reduciendo las reparaciones que son evitables. Todo esto se traduce en una reducci\u00f3n del tr\u00e1fico a los talleres. En el sector alem\u00e1n, en particular, informan que la actividad ha disminuido en un 50%. <\/span><\/li>\n
  4. Aumento de los canales digitales y del comercio electr\u00f3nico<\/b>.<\/span><\/li>\n
  5. Menor uso del transporte p\u00fablico:<\/b> como ya se ha mencionado la gente evita tomar el transporte p\u00fablico para reducir el contacto social.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    Estos 5 factores ya est\u00e1n <\/span>cambiando radicalmente el panorama del mercado posventa de la automoci\u00f3n<\/b>, modificando la relaci\u00f3n entre la oferta y la demanda.<\/span><\/p>\n

    El <\/span>certificado de desinfecci\u00f3n<\/b> despu\u00e9s de la reparaci\u00f3n de un coche y de la entrega de un coche nuevo se convierte en un <\/span>documento esencial en la nueva era poscoronavirus.<\/b><\/p>\n

    Futuros escenarios del sector posventa<\/b><\/h2>\n

    La consultora estrat\u00e9gica global McKinsey &Company plantea <\/span>9 posibles futuros escenarios.<\/a><\/b><\/p>\n

    En el peor de los casos, un continuo retorno del virus y una frecuente ca\u00edda de la econom\u00eda mundial, con una <\/span>posible vuelta a la normalidad solo en 2022<\/b>. En el m\u00e1s optimista, el sistema de salud contendr\u00e1 la propagaci\u00f3n del virus, crecer\u00e1n las iniciativas pol\u00edticas para <\/span>mejorar la econom\u00eda y el PIB mundial se recuperar\u00e1 en el cuarto trimestre de 2020.<\/b><\/p>\n

    Sin embargo, <\/span>en ambos escenarios vemos una p\u00e9rdida del sector de posventa<\/b>.<\/span><\/p>\n

    Por ejemplo, en el \u00e1rea de mantenimiento y piezas consumibles, como el aceite y los limpiaparabrisas, se espera una ca\u00edda de alrededor del 5-7% en los Estados Unidos y del 10-20% en Europa.\u00a0<\/span><\/p>\n

    Es inevitable para las empresas aceptar que el virus ha cambiado nuestro mundo para siempre. En este nuevo sistema econ\u00f3mico, solo los que quieran adaptarse podr\u00e1n continuar su camino de crecimiento y sobrevivir a una crisis sanitaria y econ\u00f3mica sin precedentes.<\/span><\/p>\n

    Soluciones Lever Touch <\/b>para una movilidad segura<\/b><\/h2>\n

    \"movilidad<\/p>\n

    En Lever Touch nunca hemos dejado de buscar las mejores soluciones para adaptarnos al COVID-19, soluciones que pudieran ser efectivas para nosotros y sobretodo para nuestros clientes.<\/span><\/p>\n

    Nuestros Express Repair Centers<\/a> <\/b>ubicados en Caserta y Barcelona han sido provistos del material de protecci\u00f3n necesario para afrontar la vuelta al trabajo de todos nuestros t\u00e9cnicos, que deber\u00e1n respetar reglamentos muy estrictos.<\/span><\/p>\n

    Nuestros clientes recibir\u00e1n su veh\u00edculo reparado y perfectamente higienizado seg\u00fan las normativas locales aplicables. Adem\u00e1s, recibir\u00e1n un certificado que demuestre que el veh\u00edculo ha sido debidamente desinfectado.<\/span><\/p>\n

    Como siempre hacemos todo lo posible para ofrecer, hoy m\u00e1s que nunca, un servicio simplemente impecable, para garantizar una movilidad segura.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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