{"id":80211,"date":"2019-09-09T15:39:32","date_gmt":"2019-09-09T13:39:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.levertouch.com\/?p=80211"},"modified":"2021-07-06T12:10:39","modified_gmt":"2021-07-06T10:10:39","slug":"lever-touch-sinstalle-aux-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.levertouch.com\/fr\/lever-touch-sinstalle-aux-ee-uu\/","title":{"rendered":"Lever Touch s\u2019installe aux EE.UU."},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=”1\/1″][vc_column_text]<\/p>\n

Lever Touch s\u2019installe aux EE.UU.<\/h1>\n

L’un des objectifs de Lever Touch<\/strong> est d’\u00eatre une r\u00e9f\u00e9rence mondiale dans la r\u00e9paration d<\/strong>\u2019<\/strong>automobiles<\/strong> et, singuli\u00e8rement, dans les dommages caus\u00e9s par la gr\u00eale<\/a>. Nous voulons fournir aux fabricants, aux assureurs, aux flottes et aux ateliers un service de la plus haute qualit\u00e9 et couvrant la plus grande surface possible.<\/p>\n

C’est la philosophie qui nous a pouss\u00e9 \u00e0 ouvrir une soci\u00e9t\u00e9 aux EE. UU<\/strong>., situ\u00e9 \u00e0 Miami<\/strong> et enregistr\u00e9e dans le Delaware. Nous avons le certificat de constitution<\/em> et nous prenons actuellement les derni\u00e8res mesures pour que le bureau soit pleinement op\u00e9rationnel l’ann\u00e9e prochaine 2018.\u00a0\u00a0Outre la vocation expansive de l’entreprise et le d\u00e9sir de donner \u00e0 nos clients actuels, pr\u00e9sents sur toute la plan\u00e8te, un meilleur service, il y a des raisons purement objectives qui nous ont conseill\u00e9 d’emmener notre activit\u00e9 sur le territoire des \u00c9tats-Unis<\/strong>. Elles sont li\u00e9es au taux \u00e9lev\u00e9 d’accidents caus\u00e9s par les ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques montr\u00e9s par les \u00e9tudes statistiques.<\/p>\n

Les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s par la gr\u00eale aux EE.UU.<\/strong><\/h2>\n

Les donn\u00e9es publi\u00e9es par le National Weather Service de la NOAA<\/a> r\u00e9v\u00e8lent qu’en 2016, un total de 5 601 temp\u00eates de gr\u00eale s\u00e9v\u00e8res ont frapp\u00e9 le pays. Mai a \u00e9t\u00e9 le mois qui a enregistr\u00e9 le plus grand nombre (1 511), suivi de juillet et juin. Ce n’est pas une statistique exceptionnelle, mais elle confirme la tendance point\u00e9e par les saisons pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n

Chaque ann\u00e9e, le printemps et l’\u00e9t\u00e9 sont accompagn\u00e9s par des pr\u00e9visions de gr\u00eale qui causent un nombre \u00e9lev\u00e9 d’accidents et causent des dommages et des pertes qui montrent des chiffres astronomiques. Chaque ann\u00e9e, des milliers et des milliers de voitures souffrent de graves bosses dues \u00e0 la gr\u00eale tomb\u00e9e sur le sol am\u00e9ricain, et leurs propri\u00e9taires doivent faire face aux co\u00fbts de r\u00e9paration de la carrosserie<\/a>.<\/p>\n

Une \u00e9tude du HLDI<\/a> fournit des donn\u00e9es \u00e9loquentes sur les r\u00e9clamations faites par les propri\u00e9taires de voitures au cours de la p\u00e9riode 2008-2016 en raison des dommages caus\u00e9s par la gr\u00eale. Les chiffres se rapportent \u00e0 la fr\u00e9quence des sinistres pour 1 000 v\u00e9hicules assur\u00e9s et sont extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9s dans certains \u00c9tats. Le tableau suivant montre les dix o\u00f9 ces r\u00e9clamations \u00e9taient les plus abondantes au cours de la p\u00e9riode mentionn\u00e9e:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9tats ayant la plus grande fr\u00e9quence de r\u00e9clamations de gr\u00eale [2008-2016]<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
1<\/th>\nSouth Dakota<\/td>\n26,5<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/th>\nNebraska<\/td>\n19,1<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/th>\nOklahoma<\/td>\n18,4<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/th>\nKansas<\/td>\n16,5<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/th>\nWyoming<\/td>\n15,2<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/th>\nMontana<\/td>\n11,8<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/th>\nColorado<\/td>\n10,0<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/th>\nMissouri<\/td>\n09,3<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/th>\nIowa<\/td>\n07,6<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/th>\nTexas<\/td>\n06,7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Si nous consultons les donn\u00e9es g\u00e9n\u00e9rales des r\u00e9clamations de la gr\u00eale<\/strong> entre 2013 et 2015, nous pouvons voir les chiffres surprenants de l’\u00e9tat du Texas, avec 19% du total. Il est donc tout \u00e0 fait clair que les r\u00e9gions du Midwest et des Grandes Plaines subissent les effets de la gr\u00eale d’une mani\u00e8re particuli\u00e8rement insistante. De la m\u00eame mani\u00e8re, il existe un mod\u00e8le reconnaissable si l’on consid\u00e8re les moments de l’ann\u00e9e ; La plupart des revendications sont faites au cours des mois de printemps et d\u00e9but de l’\u00e9t\u00e9, dans la p\u00e9riode de Mars \u00e0 Juin:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
R\u00e9clamations mensuelles pour les pertes caus\u00e9es par la gr\u00eale [2013 – 2015]<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
Mois\/ann\u00e9es<\/strong><\/th>\n2013<\/strong><\/th>\n2014<\/strong><\/th>\n2015<\/strong><\/th>\nMoyenne mensuelle<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
janvier<\/strong><\/th>\n5.826<\/td>\n4.235<\/td>\n2.720<\/td>\n4.260<\/td>\n<\/tr>\n
f\u00e9vrier<\/strong><\/th>\n33.737<\/td>\n8.780<\/td>\n2.890<\/td>\n15.136<\/td>\n<\/tr>\n
mars<\/strong><\/th>\n121.916<\/td>\n33.966<\/td>\n27.334<\/td>\n61.072<\/td>\n<\/tr>\n
avril<\/strong><\/th>\n140.984<\/td>\n141.661<\/td>\n164.476<\/td>\n149.040<\/td>\n<\/tr>\n
mai<\/strong><\/th>\n149.528<\/td>\n250.561<\/td>\n95.171<\/td>\n165.087<\/td>\n<\/tr>\n
juin<\/strong><\/th>\n76.799<\/td>\n190.225<\/td>\n120.232<\/td>\n129.085<\/td>\n<\/tr>\n
juillet<\/strong><\/th>\n53.983<\/td>\n68.045<\/td>\n44.922<\/td>\n55.650<\/td>\n<\/tr>\n
ao\u00fbt<\/strong><\/th>\n90.129<\/td>\n27.191<\/td>\n48.615<\/td>\n55.312<\/td>\n<\/tr>\n
septembre<\/strong><\/th>\n23.658<\/td>\n54.892<\/td>\n24.970<\/td>\n34.507<\/td>\n<\/tr>\n
octobre<\/strong><\/th>\n12.569<\/td>\n36.479<\/td>\n28.160<\/td>\n25.736<\/td>\n<\/tr>\n
novembre<\/strong><\/th>\n8.622<\/td>\n3.991<\/td>\n8.437<\/td>\n7.017<\/td>\n<\/tr>\n
d\u00e9cembre<\/strong><\/th>\n2.722<\/td>\n4.299<\/td>\n4.255<\/td>\n3.759<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules<\/strong> endommag\u00e9s par ces ph\u00e9nom\u00e8nes peuvent trouver des budgets de r\u00e9paration similaires \u00e0 ceux propos\u00e9s dans le tableau suivant, en fonction de la taille des bosses<\/strong> et du nombre de chocs subis par la voiture<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Costes de reparaci\u00f3n de abolladuras en veh\u00edculos [en $]<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
N\u00ba \/ Tama\u00f1o abolladuras<\/strong><\/th>\nMoneda 0,10 $<\/strong><\/th>\nMoneda 0,05 $<\/strong><\/th>\nMoneda 0,25 $<\/strong><\/th>\nMoneda 0,50 $<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
01 \u2013 05 (capot)<\/strong><\/th>\n150<\/td>\n175<\/td>\n200<\/td>\n225<\/td>\n<\/tr>\n
06 \u2013 15 (capot)<\/strong><\/th>\n200<\/td>\n225<\/td>\n250<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
16 \u2013 30 (capot)<\/strong><\/th>\n250<\/td>\n275<\/td>\n300<\/td>\n375<\/td>\n<\/tr>\n
01 \u2013 05 (toit)<\/strong><\/th>\n300<\/td>\n325<\/td>\n350<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
06 \u2013 15 (toit)<\/strong><\/th>\n375<\/td>\n400<\/td>\n425<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
16 \u2013 30 (toit)<\/strong><\/th>\n450<\/td>\n475<\/td>\n525<\/td>\n575<\/td>\n<\/tr>\n
01 \u2013 05 (coffre)<\/strong><\/th>\n125<\/td>\n125<\/td>\n150<\/td>\n175<\/td>\n<\/tr>\n
06 \u2013 15 (coffre)<\/strong><\/th>\n150<\/td>\n175<\/td>\n225<\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
16 \u2013 30 (coffre)<\/strong><\/th>\n200<\/td>\n225<\/td>\n275<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Le panorama offert par les donn\u00e9es susmentionn\u00e9es montre un pays avec une flotte de voitures qui d\u00e9passe 300 millions d’unit\u00e9s en service, la plus grande de la plan\u00e8te, et de grandes r\u00e9gions de son territoire r\u00e9guli\u00e8rement et gravement touch\u00e9es par la gr\u00eale<\/strong>.<\/p>\n

La sp\u00e9cialisation dans la technique d\u00e9bosselage sans peinture<\/a> des travailleurs de Lever Touch<\/a> leur permet de remettre la voiture<\/strong> dans son \u00e9tat d’origine avec la plus grande comp\u00e9tence et les meilleurs r\u00e9sultats.L’entreprise, qui dispose d\u00e9j\u00e0 de bureaux en Allemagne, en Espagne, en France et en Argentine, ainsi que le principal en Italie, fait ainsi le saut aux \u00c9tats-Unis<\/strong> pour fournir des services de r\u00e9paration aux v\u00e9hicules <\/strong>accident\u00e9s et d\u00e9velopper leur activit\u00e9 professionnelle, bas\u00e9 sur la plus haute qualification et les pratiques les plus scrupuleuses.<\/p>\n

Notre bureau de Miami<\/strong> sera pleinement op\u00e9rationnel \u00e0 partir de 2018 et offrira la m\u00eame philosophie et la m\u00eame rigueur qui nous ont permis de grandir et d’am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de notre travail depuis 1998.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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