{"id":79918,"date":"2019-07-01T13:43:57","date_gmt":"2019-07-01T11:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.levertouch.com\/?p=79918"},"modified":"2020-03-04T13:55:47","modified_gmt":"2020-03-04T12:55:47","slug":"analisi-panorama-attuale-industria-automobilistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/analisi-panorama-attuale-industria-automobilistica\/","title":{"rendered":"Analisi del panorama attuale dell\u2019industria automobilistica tedesca realizzata da Lars Traue, il nostro nuovo Responsabile Commerciale dell\u2019area DACH in Germania."},"content":{"rendered":"<p>Analisi del panorama attuale dell\u2019industria automobilistica tedesca realizzata da Lars Traue, il nostro nuovo Responsabile Commerciale dell\u2019area DACH in Germania.<\/p>\n<p><strong>1) Secondo te, quali sono le maggiori sfide del momento per l&#8217;industria automobilistica tedesca?<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019industria automobilistica tedesca \u00e8 in ritardo nell&#8217;adattarsi all&#8217;uso di energie alternative. Ritengo sia la sfida principale del momento e per gli anni a venire.<\/p>\n<p>Secondo un recente studio della societ\u00e0 di consulenza internazionale Korn Ferry, i manager tedeschi del settore farmaceutico, tecnologico e commerciale sono i pi\u00f9 \u201cagili&#8221; nell&#8217;adattarsi ai cambiamenti del mercato. Tuttavia, i manager dei marchi automobilistici tedeschi sono in ritardo nell&#8217;affrontare le nuove sfide poste dall&#8217;industria automobilistica, in particolare per quanto riguarda lo sviluppo del mercato dei veicoli elettrici.<\/p>\n<p>Nel complesso, il mercato automobilistico \u00e8 cambiato in modo sorprendentemente veloce negli ultimi anni. I gravi problemi di inquinamento atmosferico, provocati in quantit\u00e0 notevoli anche da gas e particelle emesse da veicoli con motore a combustione, hanno indotto la popolazione a considerare la possibilit\u00e0 di cambiare il loro modo di muoversi da un luogo all\u2019altro. Le case automobilistiche possiedono la chiave per soddisfare tali nuove esigenze di mobilit\u00e0, e la rapidit\u00e0 con cui ci si adatter\u00e0 a questi cambiamenti determiner\u00e0 il successo di ogni azienda.<\/p>\n<p>Tuttavia, \u00e8 proprio in questa velocit\u00e0 di adattamento che i produttori tedeschi riscontrano problemi, e in breve tempo si sono visti superare da marchi asiatici (come il gruppo KIA-Hyundai) o da alcuni del vecchio continente (come nel caso dell&#8217;alleanza formata da Renault, Nissan e Mitsubishi) in sfide quali l\u2019elettrificazione o l\u2019ibridazione dei veicoli.<\/p>\n<p>Pertanto, nonostante sembri che abbia recepito il messaggio, l\u2019industria automobilistica tedesca si trova attualmente al penultimo posto tra tutti i settori consultati.<\/p>\n<p><strong>2) In base alla tua risposta precedente, che livello di competitivit\u00e0 ritieni abbia il settore automobilistico tedesco? Perch\u00e9?<\/strong><\/p>\n<p>Per poter rispondere a questa domanda, occorre comprendere che la competitivit\u00e0 dipende dalla fiducia dei consumatori nel settore. In questo caso e in relazione a questa nazione, la fiducia \u00e8 notevolmente diminuita.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 \u00e8 dimostrato da un&#8217;indagine rappresentativa condotta dall&#8217;Agenzia Energetica Tedesca (Dena). Il 54% degli intervistati ritiene che le case automobilistiche tedesche non siano ben posizionate per competere nella mobilit\u00e0 del futuro (nel 2017, si trattava del 48%). Tre quarti degli intervistati ritengono che i produttori non stiano facendo abbastanza per rendere disponibile al mercato tedesco veicoli a basso consumo ed emissioni.<\/p>\n<p>Il 60% dei tedeschi opterebbe per un&#8217;auto con un sistema di guida alternativo, se il prezzo di acquisto fosse uguale a quello di un classico motore a combustione. \u00c8 il 10% in pi\u00f9 rispetto ad un anno fa. Il 70% degli intervistati che ha dato questa risposta \u00e8 composta da giovani al di sotto dei 50 anni.<\/p>\n<p>Le auto a batteria sono le pi\u00f9 popolari. Quasi uno su quattro degli intervistati ne vorrebbe una.<\/p>\n<p>Inoltre, se prospettati nel 2030, il 72% degli intervistati ritiene che i sistemi di guida alternativi domineranno il mercato.<\/p>\n<p>In conclusione, se l&#8217;industria tedesca non \u00e8 adeguatamente preparata per questi cambiamenti, vi saranno grandi problemi di competitivit\u00e0, soprattutto a livello internazionale, dato che Paesi come il Giappone e la Corea stanno gi\u00e0 dominando tali sfide con successo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3689\" src=\"https:\/\/www.levertouch.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/analysis-german-automotive-sector-Lars-True-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"630\" title=\"\"><\/p>\n<p><strong>E infine, alcune domande su di te.<\/strong><\/p>\n<p><strong>3) Quale innovazione nell&#8217;industria automobilistica avresti voluto inventare?<\/strong><\/p>\n<p>Il motore ad acqua, che ottiene la sua energia indirettamente dall\u2019acqua, attraverso un processo di elettrolisi.<\/p>\n<p><strong>4) Quale personaggio innovativo appartenente a questo settore avresti voluto conoscere?<\/strong><\/p>\n<p>Elon Musk. Ha ideato la prima auto elettrica adatta alla produzione seriale in epoca moderna, la Tesla Roadster.<\/p>\n<p><strong>5) Descrivi l&#8217;ambiente Lever Touch con un aggettivo e spiegane il perch\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p>Umano. Ogni individuo conta!<\/p>\n<p><strong>6) Cosa ti aspetti da Lever Touch?<\/strong><\/p>\n<p>Che possa essere molto pi\u00f9 che una sola tappa della mia vita!<\/p>\n<p><strong>7) In che modo pensi che Lever Touch possa contribuire al futuro del settore automobilistico?<\/strong><\/p>\n<p>Penso che Lever Touch possa rendere il futuro pi\u00f9 facile e in generale migliore, fornendo soluzioni innovative, unite ad alta tecnologia, qualit\u00e0 e&#8230;..una grande squadra!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Analisi del panorama attuale dell\u2019industria automobilistica tedesca realizzata da Lars Traue, il nostro nuovo Responsabile Commerciale dell\u2019area DACH in Germania. 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