{"id":80021,"date":"2019-09-09T14:29:54","date_gmt":"2019-09-09T12:29:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.levertouch.com\/?p=80021"},"modified":"2020-01-15T20:52:01","modified_gmt":"2020-01-15T19:52:01","slug":"come-e-unoperativa-di-grandine-lever-touch-vista-dallinterno-intervista-a-sarra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/come-e-unoperativa-di-grandine-lever-touch-vista-dallinterno-intervista-a-sarra\/","title":{"rendered":"Come \u00e8 un\u2019operativa di grandine Lever Touch vista dall\u2019interno. Intervista a Sarra."},"content":{"rendered":"

Ciao Sarra, qual \u00e8 il tuo ruolo in Lever Touch?
\n<\/strong>Ciao, sono il responsabile dello sviluppo commerciale in Francia.<\/p>\n

Qual \u00e8 stata il tuo percorso prima di entrare a far parte dell\u2019azienda?
\n<\/strong>Ho lavorato nel settore della grandine per 4 anni, in precedenza ho lavorato nell’area commerciale dell’industria automobilistica, e ci\u00f2 mi ha dato l’opportunit\u00e0 di lavorare in un settore che mi appassiona.<\/p>\n

\u201cSappiamo cosa hai fatto l\u2019estate scorsa\u201d, ma raccontaci qualcosa in pi\u00f9.
\n<\/strong>Quest\u2019 estate ho lavorato su diversi progetti, tutti molto interessanti. Abbiamo avuto tre casi differenti: nel primo, abbiamo riparato veicoli di un concessionario; nel secondo, abbiamo lavorato sulla flotta di un gruppo automobilistico e sui veicoli privati dei suoi clienti, e nella terza abbiamo creato una piattaforma di servizi per le compagnie che assicurano i veicoli privati.<\/p>\n

A quante operative di riparazione hai partecipato? E dove si sono svolte?
\n<\/strong>Ho partecipato a 3 operative di riparazione. La prima era a Tolosa, la seconda a Epinal, nel nord-est della Francia, e il terzo a Limoux, a 30 km da Carcassonne, nel sud-est della Francia.<\/p>\n

In quanto tempo siete intervenuti dal momento che siete stati informati della catastrofe?
\n<\/strong>Siamo intervenuti prima che fossero trascorse 24 ore da quando siamo stati informati dell’evento climatico.<\/p>\n

Cosa hai trovato una volta arrivata sul luogo del sinistro?
\n<\/strong>Analizziamo il tipo di grandine e verifichiamo il danno causato dall’evento.<\/p>\n

Quale \u00e8 stato esattamente il tuo ruolo?
\n<\/strong>In primo luogo, il mio ruolo \u00e8 stato quello di rassicurare il cliente, poich\u00e9 nella maggior parte dei casi, i clienti non sono preparati ad eventi di questo tipo. Ho dovuto analizzare il numero di veicoli danneggiati e il luogo in cui avremmo dovuto svolgere il lavoro. Dobbiamo sempre adattare i nostri servizi logistici e il personale in base al luogo di ciascun progetto.<\/p>\n

\"hail<\/p>\n

Quante persone facevano parte del tuo Team?
\n<\/strong>Nelle due sedi operative di Tolosa, abbiamo impegnato 14 tecnici PDR, 4 smontatori, un direttore tecnico e un coordinatore. A Limoux abbiamo creato una piattaforma per compagnie assicurative con 5 persone.<\/p>\n

Che tipo di riparazioni sono state effettuate e quanti veicoli sono stati riparati?
\n<\/strong>A Tolosa, abbiamo riparato 788 auto in 13 giorni, un’operazione 100% PDR. Attualmente sto lavorando a Limoux, dove le compagnie assicurative hanno affidato a Lever Touch la gestione integrale dei sinistri ed abbiamo gi\u00e0 riparato pi\u00f9 di 300 veicoli privati. A Limoux, le tempeste di grandine hanno causato gravi danni ai veicoli, quindi abbiamo creato una piattaforma di lavoro che include una cabina di verniciatura mobile … una vera e propria carrozzeria mobile. L\u00ec i veicoli vengono ispezionati e valutati dai periti delle compagnie assicurative, effettuiamo le riparazioni PDR, cambiamo le parti che devono essere sostituite, porte, cofani, parabrezza … e poi verniciamo.<\/p>\n

Quanto tempo \u00e8 durato tutto il processo di riparazione fino alla consegna dell\u2019ultimo veicolo?
\n<\/strong>Il processo dipende dalla tipologia di sinistro. La riparazione di veicoli privati richiede un po\u2019 ‘ pi\u00f9 di tempo rispetto alla riparazione delle auto di un concessionario, perch\u00e9 in questo caso i veicoli si trovano gi\u00e0 sul posto. Quando le auto sono di privati, dobbiamo contattare i proprietari e fissare due appuntamenti, uno per valutare il danno che il veicolo ha subito e un altro per effettuare la riparazione. Durante il periodo in cui il veicolo \u00e8 fermo in riparazione, mettiamo a diposizione del cliente un veicolo di cortesia. Il processo di riparazione pu\u00f2 durare da 1 a 5 giorni se il veicolo richiede lavori di carrozzeria.<\/p>\n

Quale \u00e8 stata la reazione dei clienti che vi hanno visto lavorare?
\n<\/strong>Sono rimasti positivamente colpiti dalla nostra reattivit\u00e0, organizzazione, logistica e adattabilit\u00e0. Per noi, ogni cliente \u00e8 diverso, ogni tempesta di grandine \u00e8 diversa, ed \u00e8 per questo che i nostri servizi sono personalizzati e adattati a ciascuna esigenza.<\/p>\n

Se dovessi definire con tre parole l\u2019azienda Lever Touch, quali sarebbero?
\n<\/strong>Qualit\u00e0, innovazione, ambizione.<\/p>\n

Siete pronti per la prossima stagione? Quali sono le tue aspettative per il 2019?
\n<\/strong>Siamo sempre pronti a intraprendere nuove sfide. Per il 2019, quello che mi auguro \u00e8 che la nostra societ\u00e0 diventi la numero uno a livello mondiale e un punto di riferimento nel campo della gestione di sinistri. Noi non ci fermiamo ai risultati ottenuti, continuiamo ad imparare, a crescere e ad innovare.<\/p>\n

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