{"id":80205,"date":"2019-09-09T15:36:18","date_gmt":"2019-09-09T13:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.levertouch.com\/?p=80205"},"modified":"2021-03-02T16:23:28","modified_gmt":"2021-03-02T15:23:28","slug":"il-cambiamento-climatico-e-laumento-del-numero-di-danni-da-grandine-nei-veicoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/il-cambiamento-climatico-e-laumento-del-numero-di-danni-da-grandine-nei-veicoli\/","title":{"rendered":"Il cambiamento climatico e l\u2019aumento del numero di danni da grandine nei veicoli"},"content":{"rendered":"

Gi\u00e0 da tempo esistono studi ed evidenze statistiche sufficienti per affermare che il cambiamento climatico<\/strong> \u00e8 una realt\u00e0. Non si tratta di un fenomeno che succeder\u00e0 in futuro ma di qualcosa che sta succedendo in questo momento.<\/p>\n

Tantomeno ci sono dubbi che la meteorologia \u00e8 influenzata da questo processo, e, anche se siamo ben lontani da poter delimitare con precisione in che misura, una relazione del Munich Re<\/a> indicava, nel 2012, alcune tendenze che sono state poi confermate negli anni successivi.<\/p>\n

Di fronte all\u2019assenza di variazioni nel comportamento dei terremoti, delle attivit\u00e0 vulcaniche, tsunami e altri eventi di natura geologica, l\u2019impatto del cambiamento climatico<\/strong> sui fenomeni idrometeorologici, come inondazioni o tempeste \u00e8 evidente osservando la sua evoluzione dal 1980:<\/p>\n

\"levertouch-blog-number-natural-disasters\"<\/p>\n

Una prima conclusione suggerirebbe che le compagnie assicurative<\/strong> siano state necessariamente interessate da questa tendenza, che aumenta i rischi di danni causati da eventi atmosferici e pi\u00f9 concretamente, aumenta le devastazioni prodotte dalla grandine sui veicoli<\/a>.<\/p>\n

Perch\u00e9 il cambio climatico aumenta il rischio di danni da grandine nelle automobili<\/strong><\/h2>\n

Spiegato in modo semplice, la grandine<\/strong> \u00e8 un fenomeno atmosferico che ha luogo all\u2019interno dei cumulonembi, principali responsabili dei temporali. Le correnti interne esistenti in questa nube fanno salire le gocce d\u2019acqua ad altezze tali che la temperatura \u00e8 sufficientemente bassa da congelarle; a partire da una determinata dimensione, il loro peso le fa cadere a terra e causare danni pi\u00f9 o meno gravi a seconda del calibro che hanno raggiunto.<\/p>\n

La citata relazione di Munich Re, come molti altri, include dati relativi al riscaldamento globale e la sua incidenza in diverse parti del mondo:<\/p>\n

\"levertouch-blog-global-climate-change\"<\/p>\n

Una delle conseguenze di questo aumento delle temperature \u00e8 l\u2019aumento della soglia che produce il congelamento delle gocce, il che, in linea di principio, non costituirebbe un fattore favorevole all\u2019apparizione della grandine<\/strong>. Tuttavia, il riscaldamento introduce anche pi\u00f9 energia nel sistema e provoca un\u2019evaporazione pi\u00f9 intensa che apporta maggior quantit\u00e0 di vapore acqueo nell\u2019atmosfera, e tutto ci\u00f2 facilita la formazione di temporali e grandinate.<\/strong><\/p>\n

Le conclusioni pi\u00f9 recenti: temporali pi\u00f9 intensi e grandine di calibro maggiore<\/strong><\/h2>\n

Gli ultimi lavori sull\u2019argomento, come quello pubblicato in Nature Climate Change nel 2017, sono andati un po\u2019 oltre, studiando il comportamento della grandine alle temperature previste per i prossimi anni.<\/p>\n

\u00c8 una linea che punta pi\u00f9 sull\u2019intensit\u00e0 che sulla frequenza, e segnala una tendenza per la quale, le tempeste nel Nord America<\/a>, territorio particolarmente interessato dal fenomeno, diminuiscono in termini di assiduit\u00e0, con un aumento notevole della dimensione della grandine<\/strong> e, di conseguenza, un aumento dei potenziali danni alle automobili<\/strong>.<\/p>\n

In ogni caso, sembra esserci un consenso sul fatto che i sinistri provocati dalle grandinate<\/strong> e le enormi quantit\u00e0 di riparazioni alle carrozzerie<\/a> che si prevedono, incrementeranno a causa del cambiamento climatico. Il rischio materiale ed economico, gi\u00e0 notevole in certe aree geografiche, crescer\u00e0 e sar\u00e0 necessario intervenire.<\/p>\n

Evidentemente, un fattore determinante per il quale le ammaccature dei veicoli<\/strong> siano di maggior o minor gravit\u00e0 \u00e8 la dimensione della grandine<\/strong>, cos\u00ec come illustra l\u2019immagine seguente:<\/p>\n

 <\/p>\n

\"levertouch-blog-hail-scale\"<\/p>\n

Il processo ambientale verso cui andiamo sembra portare ad un aumento del calibro della grandine nel breve e medio termine. Davanti l\u2019abbondanza di prove, studi e conclusioni dei meteorologi professionisti, e di fronte alle cifre spaventose di danni materiali ed economici prodotti dal fenomeno anno dopo anno, non risulta solo prudente che la rete di carrozzerie e le compagnie assicurative<\/strong> si preparino per far fronte a questo incremento; risulta semplicemente indispensabile.<\/p>\n

Poter contare su un partner<\/em> di garanzia nel settore dell\u2019automotive come Lever Touch<\/a>, formato da professionisti con le pi\u00f9 alte qualifiche e specializzazioni in sinistri causati da grandine<\/a>, assicura una risposta efficace davanti l\u2019imprevedibilit\u00e0 del fattore meteorologico e permette di affrontare il futuro con la certezza di essere adeguatamente preparati.<\/p>\n

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