{"id":80213,"date":"2019-09-09T15:39:58","date_gmt":"2019-09-09T13:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.levertouch.com\/?p=80213"},"modified":"2021-07-06T12:06:44","modified_gmt":"2021-07-06T10:06:44","slug":"lever-touch-scommette-sugli-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/lever-touch-scommette-sugli-usa\/","title":{"rendered":"Lever Touch scommette sugli USA"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h1>Lever Touch scommette sugli USA<\/h1>\n<p>Uno degli obiettivi di <strong>Lever Touch <\/strong>\u00e8 quello di essere un punto di riferimento su scala mondiale nelle <strong>riparazioni automobilistiche<\/strong> e, nello specifico, in quelle di <a href=\"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/linee-servizio\/riparazione-di-danni-da-grandine\/\">danni causati da grandine<\/a>.<\/p>\n<p>Questa \u00e8 la filosofia che ci ha spinti alla apertura di una <strong>sede in USA, <\/strong>situata a <strong>Miami <\/strong>e registrata al Delaware. Abbiamo gi\u00e0 l\u2019Atto di Costituzione (\u201c<em>Certificate of Incorporation\u201d) <\/em>e attualmente stiamo finalizzando gli ultimi passi affinch\u00e9 l\u2019ufficio sia pienamente operativo nel prossimo 2018.<\/p>\n<p>Oltre alla vocazione espansiva dell\u2019azienda e al desiderio di dare ai nostri attuali clienti, presenti su tutto il pianeta, un servizio migliore, esistono ragioni oggettive che ci hanno spinto a portare la nostra attivit\u00e0 nel territorio degli <strong>Stati uniti. <\/strong>Queste motivazioni sono relative all\u2019elevato tasso di sinistri causati da eventi atmosferici, come dimostrano gli studi statistici.<\/p>\n<h2><strong>I danni causati da grandine in USA<\/strong><\/h2>\n<p>I dati pubblicati dal <a href=\"http:\/\/www.spc.noaa.gov\/climo\/online\/monthly\/2016_annual_summary.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">National Weather service del NOAA<\/a> rilevano che, nel corso del 2016, un totale di 5.601 gravi tormente di<strong> grandine <\/strong>hanno colpito il paese. Maggio \u00e8 stato il mese che ha fatto registrare la maggior quantit\u00e0 di eventi (1.511), seguito da luglio e da giugno. Quella riportata, non risulta essere una statistica eccezionale ma conferma la tendenza registrata nelle stagioni precedenti.<\/p>\n<p>Ogni anno, la primavera e l\u2019estate sono accompagnate da previsioni di <strong>grandine<\/strong> che causano un alto numero di sinistri e provocano danni e perdite che riguardano cifre astronomiche.<\/p>\n<p>Ogni anno, migliaia e migliaia di <strong>automobili<\/strong> subiscono serie <strong>bollature per i chicchi di grandine<\/strong> caduti su suolo statunitense, e i loro proprietari devono affrontare i costi per la <a href=\"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/tecniche-riparazione\/riparazione-ammaccature-senza-verniciatura-pdr\/\">riparazione della carrozzeria<\/a>.<\/p>\n<p>Uno <a href=\"http:\/\/www.iihs.org\/iihs\/news\/desktopnews\/the-high-cost-of-hail-total-payouts-for-vehicle-damage-top-$7-billion-for-2008-14\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">studio della HLDI<\/a> offre dati eloquenti sulle denunce che i proprietari di automobili hanno effettuato nel periodo 2008-2016 per <strong>danni causati da grandine<\/strong>. Le cifre si riferiscono alla frequenza delle denunce per ogni 1000 <strong>veicoli<\/strong> assicurati e sono estremamente elevate in determinati stati. La seguente tavola mostra i dieci stati nei quali questo tipo di denunce sono state pi\u00f9 numerose nel periodo citato:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"3\" width=\"187\"><strong>Stati con maggiore frequenza di denunce per grandine [2008-2016]<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"27\">1<\/th>\n<td width=\"106\">South Dakota<\/td>\n<td width=\"54\">26,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"27\">2<\/th>\n<td width=\"106\">Nebraska<\/td>\n<td width=\"54\">19,1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"27\">3<\/th>\n<td width=\"106\">Oklahoma<\/td>\n<td width=\"54\">18,4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"27\">4<\/th>\n<td width=\"106\">Kansas<\/td>\n<td width=\"54\">16,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"27\">5<\/th>\n<td width=\"106\">Wyoming<\/td>\n<td width=\"54\">15,2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"27\">6<\/th>\n<td width=\"106\">Montana<\/td>\n<td width=\"54\">11,8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"27\">7<\/th>\n<td width=\"106\">Colorado<\/td>\n<td width=\"54\">10,0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"27\">8<\/th>\n<td width=\"106\">Missouri<\/td>\n<td width=\"54\">09,3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"27\">9<\/th>\n<td width=\"106\">Iowa<\/td>\n<td width=\"54\">07,6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"27\">10<\/th>\n<td width=\"106\">Texas<\/td>\n<td width=\"54\">06,7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Se consultiamo i dati generali delle denunce per grandine nel triennio 2013-2015, possiamo constatare le sorprendenti cifre dello stato del Texas, con un 19% del totale.<\/p>\n<p>Risulta abbastanza chiaro quindi che le zone del Midwest e le grandi pianure soffrono gli effetti della grandine in modo particolarmente insistente.<\/p>\n<p>Esiste un modello ugualmente riconoscibile se guardiamo le stagioni dell\u2019anno; la maggior parte delle denunce si effettuano nei mesi primaverili e all\u2019inizio dell\u2019estate, nel periodo che va da marzo a giugno:<\/p>\n<table width=\"424\">\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"5\" width=\"424\"><strong>Denunce mensili per danni causati da grandine [2013 \u2013 2015]<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Mese \/ Anno<\/strong><\/th>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>2013<\/strong><\/th>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>2014<\/strong><\/th>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>2015<\/strong><\/th>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Media mensile<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Gennaio<\/strong><\/th>\n<td width=\"85\">5.826<\/td>\n<td width=\"85\">4.235<\/td>\n<td width=\"85\">2.720<\/td>\n<td width=\"85\">4.260<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Febbraio<\/strong><\/th>\n<td width=\"85\">33.737<\/td>\n<td width=\"85\">8.780<\/td>\n<td width=\"85\">2.890<\/td>\n<td width=\"85\">15.136<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Marzo<\/strong><\/th>\n<td width=\"85\">121.916<\/td>\n<td width=\"85\">33.966<\/td>\n<td width=\"85\">27.334<\/td>\n<td width=\"85\">61.072<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Aprile<\/strong><\/th>\n<td width=\"85\">140.984<\/td>\n<td width=\"85\">141.661<\/td>\n<td width=\"85\">164.476<\/td>\n<td width=\"85\">149.040<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Maggio <\/strong><\/th>\n<td width=\"85\">149.528<\/td>\n<td width=\"85\">250.561<\/td>\n<td width=\"85\">95.171<\/td>\n<td width=\"85\">165.087<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Giugno<\/strong><\/th>\n<td width=\"85\">76.799<\/td>\n<td width=\"85\">190.225<\/td>\n<td width=\"85\">120.232<\/td>\n<td width=\"85\">129.085<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Luglio<\/strong><\/th>\n<td width=\"85\">53.983<\/td>\n<td width=\"85\">68.045<\/td>\n<td width=\"85\">44.922<\/td>\n<td width=\"85\">55.650<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Agosto<\/strong><\/th>\n<td width=\"85\">90.129<\/td>\n<td width=\"85\">27.191<\/td>\n<td width=\"85\">48.615<\/td>\n<td width=\"85\">55.312<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Settembre<\/strong><\/th>\n<td width=\"85\">23.658<\/td>\n<td width=\"85\">54.892<\/td>\n<td width=\"85\">24.970<\/td>\n<td width=\"85\">34.507<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Ottobre<\/strong><\/th>\n<td width=\"85\">12.569<\/td>\n<td width=\"85\">36.479<\/td>\n<td width=\"85\">28.160<\/td>\n<td width=\"85\">25.736<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Novembre<\/strong><\/th>\n<td width=\"85\">8.622<\/td>\n<td width=\"85\">3.991<\/td>\n<td width=\"85\">8.437<\/td>\n<td width=\"85\">7.017<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"85\"><strong>Dicembre<\/strong><\/th>\n<td width=\"85\">2.722<\/td>\n<td width=\"85\">4.299<\/td>\n<td width=\"85\">4.255<\/td>\n<td width=\"85\">3.759<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>I proprietari dei <strong>veicoli<\/strong> danneggiati da questo fenomeno possono ricevere preventivi di <strong>riparazione <\/strong>simili a quelli riportati nella seguente tavola, in funzione della dimensione dei <strong>bolli<\/strong> e della quantit\u00e0 di <strong>impatti<\/strong> che ha subito l\u2019<strong>automobile<\/strong>:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"5\" width=\"414\"><strong>Costi di riparazione dei bolli nei veicoli [in $]<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"108\"><strong>N\u00ba \/ Dimensione bolli<\/strong><\/th>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"77\"><strong>Moneta 0,10 $<\/strong><\/th>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"77\"><strong>Moneta 0,05 $<\/strong><\/th>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"77\"><strong>Moneta 0,25 $<\/strong><\/th>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"77\"><strong>Moneta 0,50 $<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"108\"><strong>01 \u2013 05 (cofano)<\/strong><\/th>\n<td width=\"77\">150<\/td>\n<td width=\"77\">175<\/td>\n<td width=\"77\">200<\/td>\n<td width=\"77\">225<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"108\"><strong>06 \u2013 15 (cofano)<\/strong><\/th>\n<td width=\"77\">200<\/td>\n<td width=\"77\">225<\/td>\n<td width=\"77\">250<\/td>\n<td width=\"77\">300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"108\"><strong>16 \u2013 30 (cofano)<\/strong><\/th>\n<td width=\"77\">250<\/td>\n<td width=\"77\">275<\/td>\n<td width=\"77\">300<\/td>\n<td width=\"77\">375<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"108\"><strong>01 \u2013 05 (tetto)<\/strong><\/th>\n<td width=\"77\">300<\/td>\n<td width=\"77\">325<\/td>\n<td width=\"77\">350<\/td>\n<td width=\"77\">400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"108\"><strong>06 \u2013 15 (tetto)<\/strong><\/th>\n<td width=\"77\">375<\/td>\n<td width=\"77\">400<\/td>\n<td width=\"77\">425<\/td>\n<td width=\"77\">450<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"108\"><strong>16 \u2013 30 (tetto)<\/strong><\/th>\n<td width=\"77\">450<\/td>\n<td width=\"77\">475<\/td>\n<td width=\"77\">525<\/td>\n<td width=\"77\">575<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"108\"><strong>01 \u2013 05 (bagagliaio)<\/strong><\/th>\n<td width=\"77\">125<\/td>\n<td width=\"77\">125<\/td>\n<td width=\"77\">150<\/td>\n<td width=\"77\">175<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"108\"><strong>06 \u2013 15 (bagagliaio)<\/strong><\/th>\n<td width=\"77\">150<\/td>\n<td width=\"77\">175<\/td>\n<td width=\"77\">225<\/td>\n<td width=\"77\">250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background: #656565; border-bottom: 1px solid grey;\" width=\"108\"><strong>16 \u2013 30 (bagagliaio)<\/strong><\/th>\n<td width=\"77\">200<\/td>\n<td width=\"77\">225<\/td>\n<td width=\"77\">275<\/td>\n<td width=\"77\">300<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il panorama offerto dalla serie di dati riportati, presenta un paese con un parco <strong>automobili<\/strong> che supera i 300 milioni di unit\u00e0 in uso, il pi\u00f9 grande del pianeta, e ampie regioni del suo territorio colpite abitualmente e severamente dalla <strong>grandine<\/strong>.<\/p>\n<p>La specializzazione nella tecnica <a href=\"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/tecniche-riparazione\/riparazione-ammaccature-senza-verniciatura-pdr\/\">Paintless Dent Repair<\/a> dei lavoratori di <a href=\"https:\/\/www.levertouch.com\/\">Lever Touch<\/a> li mette in grado di restituire l\u2019<strong>automobile<\/strong> al suo stato originale con la maggior competenza possibile e i migliori risultati. L\u2019azienda, che conta gi\u00e0 su sedi in Germania, Spagna, Francia e Argentina, oltrech\u00e9 sulla sede centrale in Italia, fa quindi il salto verso gli <strong>Stati Uniti<\/strong> per prestare i suoi servizi di <strong>riparazione dei veicoli<\/strong> danneggiati da sinistri metereologici e espandere la sua attivit\u00e0 professionale, basata sulla pi\u00f9 alta qualifica e la pi\u00f9 scrupolosa pratica.<\/p>\n<p>Il nostro ufficio di <strong>Miami<\/strong> sar\u00e0 pienamente operativo a partire dal prossimo anno 2018 e offrir\u00e0 la stessa filosofia e lo stesso rigore che ci hanno fatto crescere e aumentare la qualit\u00e0 del nostro lavoro fin dal 1998.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_column_text] Lever Touch scommette sugli USA Uno degli obiettivi di Lever Touch \u00e8 quello di essere un punto di [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":80878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[371,347],"tags":[],"class_list":["post-80213","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-press-room-it","category-general-it"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80213\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levertouch.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}