Las reparaciones de automóviles se han convertido en una actividad extremadamente exigente en los últimos años. Una empresa con los estándares de calidad de Lever Touch ha de dar solución a problemas de muy diversa naturaleza, y es previsible que los vehículos eléctricos e híbridos, cuyo volumen está creciendo de forma importante, vayan requiriendo arreglos y ajustes a un ritmo y en un número cada vez mayores.

Esa es una de las caras de una labor que exige técnicos cada vez mejor formados y herramientas que año a año se hacen más costosas y específicas. Todo apunta a que durante la próxima década los talleres de reparación tendrán que reinventarse, renovando sus servicios y su competencia para afrontar una demanda diferente a la tradicional. En Lever Touch estaremos preparados para ello.

Los coches eléctricos: el cambio que ya está aquí

Todavía es reducida la cantidad de vehículos eléctricos que hay en circulación, pero parece evidente que va a aumentar mucho en un plazo relativamente breve. Tanto su mecánica como su mantenimiento son más sencillos, y su número de piezas significativamente menor que los de los coches de combustión. Es por eso que la mayor parte de sus averías se dan en el sistema eléctrico, lo cual, salvo que se trate de una celda de la batería defectuosa, suele requerir el cambio del componente entero.

Esta clase de reparaciones deben ser realizadas por técnicos que, además de preparación mecánica, tengan un sólido conocimiento de los aspectos eléctrico y electrónico del coche, y estén capacitados para trabajar con media tensión. La manipulación de estos vehículos conlleva ciertos riesgos y ha de extremarse el cuidado para garantizar la seguridad. Para ello se requiere una formación y certificación específica en muchos países europeos.

El aluminio, cada vez más empleado por los fabricantes

Otra de las tendencias dominantes en la fabricación de vehículos ha tenido al aluminio como protagonista. Sus cualidades le han ido dando mayor importancia y presencia en los automóviles: es ligero y resistente a la corrosión, y su uso resulta más favorable para el medio ambiente, además de reducir el consumo del vehículo al disminuir su peso. Por otro lado, las reparaciones que suponen trabajar con aluminio no son sencillas, y deben realizarse en un área del taller separada para evitar los problemas que puede causar el contacto con su polvo. Nuestros Express Repair Centers disponen de una zona específica para el trabajo con aluminio, bien delimitada y dotada con los especiales medios que exige esta labor.

Lever Touch y el tratamiento específico de cada reparación

Los ERC de Lever Touch cuentan también con los recursos tecnológicos más avanzados en el área de carrocería y chapa tradicional, cuyo software hace posible medir y controlar cada uno de los valores significativos. Lo mismo se puede decir de sus zonas de pintado, con dos cabinas de alto rendimiento y boxes de la marca Standox. Todo ello nos permite desarrollar nuestro trabajo con un respeto absoluto por los parámetros de la marca en lo relativo a chapa y pintura.

Manufacturer support, reparaciones y servicios para fabricante

Todo este conocimiento y pasión por la esencia de cada automóvil, nos ha llevado a desarrollar la línea se servicio Manufacturer Support y a través de la cuál ofrecemos soporte directamente a la mayoría de grandes marcas del mercado.

La exigencia en cualquier intervención en este tipo de vehículos es máxima, ya que requieren extremar la protección de las piezas durante el proceso de reparación, cuidar los acabados finales y los interiores, y respetar aspectos de forma meticulosa como el marketing olfativo de cada marca. Porque sabemos que un coche no es solo para conducirlo, sino también para vivirlo.

En resumen nuestra filosofía de trabajo cubre algo más que la perfecta reparación de un vehículo: nos gusta entregar los coches impecables, y cuidar de aspectos que no tienen tanto que ver con la mecánica o la electrónica. Actuamos con escrupulosa fidelidad a cada marca y a cada automóvil, y por eso nuestros nuevos técnicos reciben, en la Lever Touch Academy, una formación específica por modelo y fabricante.